在中国航空航天领域，一场由人工智能驱动的革命正在悄然进行。据《南华早报》最新报道，中国顶尖航空工程师、沈阳飞机设计研究所的首席设计师王永庆正式对外披露，该所已在多项先进战机研发项目中全面引入DeepSeek人工智能技术，助力中国军机研发跃上新台阶。
他在接受中国新闻网采访时指出，团队已将DeepSeek模型广泛应用于实际科研任务中，尤其在解决复杂工程问题、优化方案设计方面展现出巨大潜力，正在改变传统的航空研发方式。
这标志着中国正在将DeepSeek等大型语言模型（LLM）的能力从基础研究向实战化应用推进，在隐形战机、舰载多用途战机及第六代战斗机等多个关键领域，迈出关键一步。
一、DeepSeek助力解决复杂工程难题，颠覆传统设计流程
王永庆表示，研究所团队已对DeepSeek等大型语言模型展开深入研究，并在实战中不断验证其性能。他指出：“这项技术已经展现出可观的应用潜力，为未来航空航天研发提供了新的思路和方法。这是我们重要的一步，也代表了整个行业的未来方向。”
DeepSeek的引入显著减少了研究人员在资料整理、数据比对、文献审阅等“重复性劳动”上的时间投入，使他们能将更多精力集中在关键技术突破和创新设计上。例如，在新型隐身结构材料评估、飞控系统稳定性仿真、战机动力集成优化等多个领域，DeepSeek的智能建模与自然语言推理能力提供了全新解题思路。
二、服务于多型战机研发：J-15、J-35、J-36和J-50均已受益
沈阳飞机设计研究所是中国最主要的军用飞机研发机构之一，其成果包括广泛服役于中国海军的“飞鲨”J-15舰载战机，以及当前最先进的第五代隐身舰载战机——J-35。王永庆透露，DeepSeek正被运用于J-35的多个新型号研制中，涵盖“多用途版本”以及“空海一体化作战平台”设计。
此外，关于被广泛传言中的第六代战斗机项目，包括J-36与J-50，也已进入测试与公开亮相阶段。在社交媒体上出现的多段测试视频与照片表明，这些项目正稳步推进。业内人士分析，DeepSeek等AI工具在这些型号设计方案中的参与度也在迅速上升。
三、DeepSeek让“中国方案”走在前列，或成全球范式转变先锋
传统战斗机研发往往需要数十年的理论积累与数以千计的工程试验，而DeepSeek所代表的AI智能模型则通过学习海量历史设计数据与工程知识，能在数小时内提出可行性分析报告，极大提高研发效率。
中国利用DeepSeek等开源AI模型实现了成本与性能的双重突破。据传，下一代DeepSeek-R2模型的训练成本比OpenAI的GPT-4低97%，且已基于华为自研AI芯片构建完成，这让中国在AI与航空技术融合的道路上加速前进。
四、不仅替代体力，更是“赋能创新”的智能搭档
王永庆强调：“AI不是来替代设计师，而是让他们更专注于真正重要的创造性任务。”借助DeepSeek，设计师能够将大量原本靠直觉和经验判断的问题转化为数据驱动决策，使整机设计趋向系统化、逻辑化。
例如，DeepSeek能够根据历史空战资料，预测未来空战场景下不同布局方案的胜率，从而为战机气动布局、隐身外形、武器整合等方案提供参考。这种智能建议系统正在成为设计过程中的“第二副大脑”。
五、AI武装工程师，中国航空或实现“跨代超车”
当前，美军正推进其“NGAD”第六代战斗机项目，但由于预算与流程限制，其进度未必能领先于中方。中国借助DeepSeek等国产AI工具，有望在某些领域实现“跨代超车”，比如更快推出具备超高隐身性、智能协同能力及空天一体作战特性的未来型战斗机。
DeepSeek作为国产AI模型中的代表，不仅在军工领域被大规模使用，其潜力也将扩展到高铁、造船、航天、卫星制造、深海工程等多个战略行业。
六、结语：DeepSeek正为中国航空打开AI时代新局面
王永庆最后表示，人工智能特别是大型语言模型如DeepSeek的应用已不仅限于学术领域，它正快速融入国家关键科研项目之中，成为推动创新的“核心引擎”。
DeepSeek不仅在提升中国战斗机研发效率方面做出贡献，更象征着中国科技力量已具备将前沿AI技术快速转化为工程成果的强大能力。可以预见，在不远的未来，DeepSeek将成为中国科技强国战略中不可或缺的一部分。
